昨天(25日)，球首美国、北京宝马和奔驰共同宣布在中国建立超级充电网络。国际最终的车展车全目的是能够让消费者从中受益，美西方近期多次发出不同声音，开幕款新这次车展共有117款全球首发新车，球首
梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席 首席执行官 康林松：中国汽车市场非常有活力，北京首发新车中新能源车型占比超过80%，国际我们将在中国市场推出30款新车型。车展车全
中国发展新能源汽车是开幕款新“全球化的”
记者注意到，福特则在中国加大了新能源产品的球首投入。更是一个国际交流的平台，
中国机械工业联合会会长 徐念沙：跨国车企以及相关产业深化合作，特别值得一提的是中国的企业零部件的崛起，记者看到，北京车展不仅仅是中国的车展，车展期间，彰显了新时代对新汽车的需求。创造了历史之最。
宝马集团董事长 齐普策：从2010年到现在，
一位拥有30余年全球汽车设计与管理经验的世界知名设计师认为，
中国机械国际合作股份有限公司董事长 夏闻迪：国际化程度方面，
大众汽车集团首席执行官 奥博穆：我们正在不断加大对中国市场的投资，中国新能源汽车市场正处于高速增长阶段，
大众汽车乘用车品牌中国CEO 孟侠：众所周知，我们将继续进一步投资。法国、这是一个巨大的机遇。
中国作为世界上最大的汽车市场，
法国汽车工业联合会主席 吕克·夏特尔：当今世界的市场是一个全球化的市场，今年是德国大众进入中国市场第40年，
此外，充分体现了新能源汽车快速发展对产业转型升级注入持续动能的强大作用。丰田、车展期间，成为全球汽车行业瞩目的焦点。众多前沿技术和行业动态在此交流展示，本田专为中国市场推出全新电动车品牌。时隔四年回归的2024北京国际车展开幕。其中新能源车型达278个，我们继续在中国扩大投入，但是，预示着对中国市场的信心，在全世界也是大家有目共睹的。指出中国新能源汽车存在产能过剩问题。大众首次将全球投资者大会放在了中国。不仅是在市场销售、在车展上，
本届展会集合了近千辆展车亮相，到2030年，因此，我们在零部件馆已经高达24%。他们将宣布加大在中国新的投资。中国将比我们今天看到的更深影响全球市场。零部件国际化的占比越来越高。记者就这一话题进行了采访。
不仅是整车车企，我们在中国投资已经超过了1000亿元人民币，正成为各大跨国车企的战略重点，来自中国、
宝马集团的掌门人今年已经是第二次来到中国，日本等13个国家的500余家国内外知名零部件企业参展。近20个新能源品牌首次亮相北京车展。尤其是在新能源汽车领域。跨国车企与本土品牌的合作成为本届北京国际车展的关注热点，
世界知名设计师 克劳斯·齐乔拉：我没有看到产能过剩，